اطلاعات پل

01 ساخت پایه شمع برج اصلی در ساحل شرقی پل Longmen از جیانگ "اولین پل صلیب دریا" به پایان رسید.

در شامگاه ۲۹ مه، ساخت پل لانگمن از اولین پل عبور از دریا از گره جدیدی استقبال می کند. ریختن ۳۲ پایه پیله برج اصلی در ساحل شرقی پل به پایان رسید که ۲ ماه جلوتر از دوره ساخت برنامه ریزی شده است که به نشانه انتقال کامل برج اصلی مرحله ساخت کلاهک است.

پل لانگمن یک برج اصلی بتنی از نوع پورتال را اتخاذ می کند که ارتفاع آن ۱۷۴ متر و دهانه اصلی آن ۱۰۹۸ متر است. پایه سکوی برج اصلی برای اتخاذ پایه های شمع گروهی با توجه به شرایط هیدروژولوژیک موقعیت برج، توزیع سازندهای سنگی و عوامل محیطی طبیعی طراحی شده است. این بنیاد ۳۲ شمع حوصله دار با قطر ۲٫۸ متر است. طول شمع ۲۷ متر تا ۳۴ متر است. با توجه به طراحی شمع سوکت سنگ، فاصله مرکز بین شمع و شمع 6.8 متر است، و C35 بتن زیر آب برای ریختن استفاده می شود.

بانک شرقی پل لانگمن رسماً ساخت افتتاحیه را در ۱۸ فوریه آغاز کرد. در طول ساخت پایه شمع برج اصلی بانک شرقی، دکل حفاری دوار پیشرو داخلی با تور بالا، بازوی قالب گیری رباتیک، ماشین نورد سیم فولادی یکپارچه و دیگر تجهیزات مکانیکی سرمایه گذاری شد. این به طور موثر غلبه بر مشکلات فنی مانند فیلم آهسته از پایه های شمع ماسه سنگ قرمز با قدرت بالا و بهره وری پردازش قفس فولادی غیر قابل کنترل و کیفیت.

پل لانگمن به عنوان بخش مهمی از خط اصلی بزرگراه جیانگ بینهای، یکی از دو پروژه بزرگ «گیر» بزرگراه جیانگ بینهای است، و یک پروژه بزرگ پشتیبانی زیرساختی برای ادغام بیقین و دفاع است.

02 بسته شدن تک قاب از چونگکینگ Longxi جیالینگ رودخانه پل.

در ۳۱ مه، سمت چپ پل رودخانه چونگکینگ لانگکسی جیالینگ ساخته شده توسط شرکت ارتباطات شماره ۸ چین هموار بسته شد.

پل رودخانه لانگکسی جیالینگ یک پروژه کنترل شده تمام خط از بزرگراه چونگکینگ هچانگ است. این اولین پل ساخت و ساز مشترک با سرعت بالا و شهرداری در چونگکینگ است. طول این پل ۱۰۵۳ متر، عرض آن ۴۳٫۵ متر، و عمق آن ۲۵ متر است. عمیق ترین پل در آب. فناوری ساخت آب دشوار است و عوامل غیرقابل کنترل زیادی وجود دارد. تیم پروژه با مشکلات مواجه است و به مفهوم ساخت «با کیفیت بالا، نقطه شروع بالا، استاندارد بالا، و کارایی بالا» پایبند است تا یک به یک بر مشکلات غلبه کند و در نهایت به بسته شدن دست یابد.

هچانگ اکسپرسوی آخرین بخش از چونگکینگ حلقه سوم اکسپرسوی است که هنوز تکمیل نشده و به روی ترافیک باز شده است. این شروع می شود در تقاطع Hechuan Shaxi از چونگکینگ حلقه سوم بزرگراه و به پایان می رسد در Jiantuowan تعویض بزرگراه Yuchang. طول آن در مجموع ۷۶ کیلومتر است و جاده های چهار خطه دو طرفه را اتخاذ می کند. ساخت استاندارد، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. پس از اتمام بزرگراه هچانگ، زمان سفر از هچوان به چانگ شو از 2 ساعت به 1 ساعت کوتاه خواهد شد، به طور موثر کاهش فشار ترافیک در بزرگراه حلقه چونگ کینگ، که از اهمیت زیادی برای ترویج ارتباط بین شهر اصلی چونگکینگ و گسترش شهری شرقی است.

۰۳ پایه های شمع پل هوانگماهای، بزرگترین پل کابلی سه برجه بزرگراهی جهان، به پایان رسید.

در کنار دریا هوانگمائو به همراه هلهله کارگران، پروژه فوق العاده دیگری در منطقه خلیج بزرگ گوانگ دونگ-هنگ کنگ-ماکائو-سی و یکم پایه شمع برج شرقی پل هوانگماهای با موفقیت با گرانیت ده ها متر در عمق زیر آب کاشته شد. در ۲۷ مه پایه های شمع پل هوانگمائوهای، بزرگترین پل کابلی سه برجه بزرگراهی جهان، همگی تکمیل شدند و اسکله های اصلی پل وارد مرحله ساخت کلاهک ها شدند.

فهمیده می شود که پل هوانگماهای در مجموع ۲۲۰۰ متر طول دارد. اسکله اصلی یک پی شمع گروهی با قطر ۳ متر و طول شمع ۱۱۰ متر اتخاذ می کند. ۳۱ برج شرقی، ۴۰ برج میانی، و ۳۱ برج غربی وجود دارد که در مجموع ۱۰۲ برج از ۱۱۲۲۰ متر است. تمام ۱۰۲ پایه شمعی این پل تنها در ۱۴۵ روز به پایان رسید و سرعت جدید ساخت بنیاد برای پروژه صلیب دریایی دریای هوانگمائو را طراوت داد.

ژو چائو، معاون مدیر پروژه کانال کراس دریا دریای هوانگمائو معرفی کرد: «به منظور اطمینان از ساخت هموار شمع های حوصله دار با قطر بزرگ، ۲۶ تجهیزات حفاری برتر ۵۵۰ و ۵۸۰ دکل حفاری دوار به طور ویژه معرفی شده اند. سرعت حفاری بالا و کیفیت حفاری بالا است. صنعتی ساخت و ساز با کیفیت بالا، ایمنی مهندسی، کیفیت، و پیشرفت قابل کنترل است".

گذرگاه صلیب دریایی دریای هوانگمائو از منطقه بندر گائولان در شهر ژوهای شروع می شود، با پل هنگ کنگ-ژوهای-ماکائو در شرق ارتباط برقرار می کند، با بزرگراه شینتای در غرب ارتباط برقرار می کند و با بزرگراه ساحلی غربی تقاطع می کند، و در شهر دوشان، جیانگمن سیتی به پایان می رسد. در حال حاضر ساخت پروژه هوانگمائوهای در سراسر هیئت مدیره در حال پیشروی است و کلاه بیضوی فوق العاده بزرگ اسکله اصلی با عملیات متقابل گردباد مواجه خواهد شد. پل ها، کولورت ها، زیرگرادها، و تونل ها به طور کامل ساخته شده اند. انتظار می رود این پروژه در سال ۲۰۲۴ تکمیل و به روی ترافیک افتتاح شود. پس از اتمام، گروه کانال عبور از دریا و رودخانه عبور منطقه خلیج بزرگ را به همراه پل هنگ کنگ-ژوهای-ماکائو، کریدور شنژن-چین، پل نانشا و پل هومن تشکیل خواهد داد و به منطقه خلیج بزرگ کمک می کند تا در اسرع وقت یک قطب حمل و نقل در سطح جهانی تشکیل دهد.

آچار چروک الکتریکی HANPU به ویژه برای سفت کردن پیچ و مهره های شش ضلعی با الزامات تورک طراحی شده است. مجهز به کنترل کننده ي است و ي ه ي در هنگام کار، مقدار تورک باید از قبل تنظیم شود. هنگامی که آچار به مقدار تورک مجموعه می رسد، آچار به طور خودکار متوقف می شود.

تماس با لیندا به طور مستقیم، سپس شما یک پاسخ سریع دریافت کنید.

linda@hanputool.com / +86-186 5349 8089